Мост через Лену в Якутии — это стратегически важный объект, потому его строительство находится пол неустанным контролем. Работа на месте продолжается, несмотря на суровый климат.
Так, на левом берегу Лены завершено бетонирование 53-й буронабивной сваи. К сегодняшнему дню 21 свая устроена под опору моста №5, 32 сваи – под опору №6. Длина свай превышает десять метров, диаметр каждой – полтора метра.
Группа ВИС сообщает, что для следующего этапа работ изготовлены 54 арматурных каркаса. Всего в левобережной части будет построено четыре опоры, ещё три — в русле реки, а остальные 19 – на правом берегу, где будет расположен автомобильный подход к мосту от федеральных трасс «Лена» и «Колыма». На технологической площадке №1 также завершено строительство гаража для строительной техники.
На заводе «Стальмост» в Тюмени ведется производство металлоконструкций уникальных наплавных коффердамов для устройства трёх русловых опор. В настоящее время изготовлено 1473 из 4521 тонн, из которых 300 тонн уже отправлены в Якутск.
На правом берегу Лены обустроены подъездные дороги для переустройства русла реки Тамма, а также завершена отсыпка технологической площадки №3, уложено свыше 78 тысяч кубометров грунта. Строители продолжают изготовление арматурных каркасов для опоры №29, готово 26 из 84. В ближайшее время сюда будет доставлена буровая машина, и начнутся работы по устройству свай.
Ленский мост свяжет три дороги федерального значения и пять дорог регионального значения, за счет чего повысится интенсивность грузоперевозок и пассажиропотока на федеральных трассах «Вилюй», «Лена» и «Колыма». Это сократит маршрут грузового транспорта из Новосибирска, Красноярска и других сибирских городов на тысячу километров. Введение круглогодичного транспортного сообщения уменьшит сроки доставки и снизит затраты на завоз грузов в республику.
Напомним, что проект моста одобрен главой государства Владимиром Путиным и по его поручению строительство должно быть завершено до конца 2028 года.
«По оценкам экспертов Министерства экономического развития РФ социально-экономические эффекты проекта превосходят инвестиции в 1,6 раз. Так, снижение транспортных расходов окажет значительное влияние на расходы различных отраслей экономики, что, в свою очередь, повлияет на рост доходов граждан и положительно скажется на качестве жизни населения. Стоимость потребительской корзины граждан Якутии снизится, существенно возрастёт транспортная доступность населения», — отмечают в Правительстве Якутии.
Nerulife по материалам пресс-службы Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
Фото: источник
Важные новости, которые не выходят на сайте: https://t.me/neru_life1
Работа Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNеvN0ах
