Реконструкция железнодорожной станции Беркакит позволит отрабатывать поезда повышенной длинны, что в конечном счёте служит для увеличивающегося экспорта якутского угля.
В ходе реконструкции на станции Беркакит предстоит удлинить десять действующих и два тупиковых пути, уложить 24 стрелочных перевода, кроме этого планируется запустить микропроцессорную систему управления стрелками и сигналами типа МПЦ-ЭЛ. В настоящее время начаты подготовительные работы.
После реконструкции увеличится длина составов принимаемых станцией до 71 вагона (сейчас 56). Также ежедневно через станцию будет проходить до 700 вагонов с углем с Нерюнгринских месторождений, в настоящее время это 500 вагонов в сутки.
Беркакит является крупнейшей погрузочной станцией Дальневосточной магистрали, работающей с угольными предприятиями Нерюнгринского района. Нагрузка на станцию возраста вместе с ростом добычи и экспорта угля, который только за 2022 год составил около десяти миллионов тонн.
Усовершенствование железнодорожной станции положительно скажется на развитии угледобывающей отрасли, в том числе. Помимо запланированных работ, рассматривается возможность создания пункта технического обслуживания локомотивов на базе станции Беркакит, а также строительство других технологических объектов.
⠀
Nerulife по материалам РЖД-Партнер.ру
Важные новости, которые не выходят на сайте:
https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQy
