Эльгинское месторождение – самое крупное в России, его запасы коксующегося угля оцениваются в 2,2 млрд тонн. Сейчас работники и специалисты добираются на место из аэропорта, который находится в Чульмане, а это порядка 415 километров или по частной железнодорожной ветке Улак-Эльга. Дорога составляет до восьми часов при хороших условиях и от 10 до 12 часов, если дорога размыта. Железнодорожным транспортом добираться приходится от 20 до 24 часов.
Запустить собственный аэропорт – решение компании по оперативной доставке специалистов на Эльгинское месторождение, а также облегчение логистической цепочки. Запустить аэропорт “Эльгауголь” планирует в 2023 году, на реализацию данного проекта компания получила инвестиций на 6 млрд рублей. Чтобы не переплачивать сторонним перевозчикам, компания также создаст собственную авиакомпанию. Сколько денег для этого потребуется – представители предприятия не раскрывают.
О строительстве аэропорта, вахтового поселка и поселка для постоянного проживания “Эльгауголь” заявляла ещё в сентябре 2020 года.
Аэропорт “Эльга” будет иметь статус посадочной площадки, с искусственной взлетно-посадочной полосой, протяженностью 2270 метров и шириной 48 метров. Вместимость аэропорта – два самолёта на 70 человек.
К 2024 году “Эльгауголь” сформировать собственный авиапарк из трех региональных самолетов Ил-114-300. Во сколько обойдется покупка новых самолётов пока не известна, ведь выйти на рынок они должны только в 2023-2024 году.
Строительство собственных аэропортов и создание авиапарков не ново для Российских предприятий. Так, в 2012 году “Газпром” запустил аэропорт Бованенково на Ямале, в 2013 заработал аэропорт Талакан «Сургутнефтегаза» в Якутии и так далее.
⠀
Источник: РБК
⠀
Оперативные новости о происходящем о событиях в Украине в нашем телеграме
👇
⠀
https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQy
