Как сообщает РЖД на своем официальном телеграм-канале, в этом году планируется закупить 400 вагонов и свыше 120 обновить в результате капитально-восстановительного ремонта.
В прошлом году составы российских железных дорог поднялись на 550 новых вагонов.
В этом году из более 500 вагонов 396 — одноэтажные. В частности, 206 плацкартных, 134 купейных, 36 штабных вагонов с купе для пассажиров с инвалидностью и 20 вагонов-ресторанов. Еще 154 вагона — двухэтажные: 96 — купейных, 13 вагонов СВ, десять — штабных вагонов, 25 — с местами для сидения и десять вагонов-ресторанов.
Уже сейчас новые вагоны курсируют в поездах между Москвой, Санкт-Петербургом и Челябинском; также между Северной столицей и Самарой, Казанью, Нижним Новгородом и на других направлениях.
Кроме этого к 50-летию БАМа относились поезда: №81/82 «Гилюй» Тында – Благовещенск, №627/628 Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре, №375/376 Нерюнгри – Новосибирск и №381/382 Иркутск – Северобайкальск.
За прошлый год выросли и объемы капитально-восстановительного ремонта. Так, новую жизнь обрели 72 вагона, что на 49 больше, чем в 2023 году.
Что же меняется в старых вагонах при проведении ремонта? Улучшаются характеристики подвижного состава, производится ремонт кузовов и тележек, заменяются основные узлы и внутреннее оборудование. Кроме того, производятся вагоны нового типа, например, вагон-СПА с инфракрасной сауной, вагон для маломобильных пассажиров с четырьмя просторными купе и другие.
Nerulife по материалам тгк РЖД
Фото: источник
Важные новости, которые не выходят на сайте: https://t.me/neru_life1
Работа Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNеvN0ах
