Реконструкция разъезда Якутский, строительство 16,5 километров вторых путей на перегоне Нагорная-Якутская – Аям линии Тында – Нерюнгри в планах “Бамстроймеханизация”, входящую в ГК 1520.
Указанный участок дороги имеет сложную структуру, поскольку проходит через Становой хребет, разделяющий Амурскую область и Якутию. Это значит, что предстоит работать со множеством ландшафтных трудностей: кривые малого радиуса, подъемы и спуски, скальные выемки.
Ныне действующие разъезды не в состоянии принять длинносоставные поезда, что ограничивает пропускную способность магистрали. Реконструкция позволит решить данную проблему, тем более, что Восточный железнодорожный полигон сейчас становится крайне востребованным.
Сейчас запланировано на разъезде Якутский удлинить приемоотправочные пути для составов до 71 вагона длинной, обновить водопропускные трубы и переработать более 45 тысяч кубометров грунта.
На перегоне Нагорный – Якутский – АЯМ объем земляных работ составит свыше 490 тысяч кубометров. Также на данному участке будут построены 11 мостов, удлинят шесть водопропускных труб и построят две новые. Также будет улучшена система энергоснабжения и уложено порядка 120 километров кабелей связи и СЦБ.
Кроме этого на всех сооружениях будет оборудована охлаждающая наброска, позволяющая сохранить вечную мерзлоту в основании насыпи.
Запустить движение по новым путям планируется в 2024 году. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность и доступность угольных месторождений Южной Якутии.
⠀
Nerulife по материалам advis.ru
Фото: putdor.ru
Важные новости, которые не выходят на сайте: https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQ
Работа Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0
