В ноябре 2021 года произошла блокировка судов на Северном морском пути. Более 20 кораблей тогда застряли в акватории по причине разделений полномочий по контролю за судами между «Росатомом» и Минтрансом, считает глава атомной монополии Алексей Лихачев.
В 2018 году состоялось разделение полномочий по управлению навигацией на СМП между «Росатомом» и Минтрансом. В связи с нестыковкой действий двух управляющих организаций возникали неприятные ситуации, как прошлогодний затор. Поэтому глава «Росатома» Алексей Лихачев на совещании у первого вице-премьера Андрея Белоусова предложил в феврале-марте 2022 года снова обсудить распределение полномочий по навигации на Севморпути.
«Мы считаем, что нужно работать на СМП в «одно окно» и в любое время понимать местонахождение судов», — отметил Лихачев.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков еще в прошлом году говорил о необходимости единого управления на Северном морском пути для большей эффективности судоходной магистрали. По его мнению, такая единая структура управления позволила бы организовать прогноз погодных, навигационных, ледовых условий. Кроме того, использование всех современных и доступных технологий в управлении СМП помогло бы молниеносно производить оценку текущей ситуации, планировать ледокольную проводку.
Источник: РБК
