Во вторник, 12 декабря, Айсен Николаев рассмотрел предварительные итоги деятельности Акционерной компании “Железные дороги Якутии” за 2023 год.
Генеральный директор АО АК “ЖДЯ” Василий Шимохин в своем докладе отметил хорошие показатели по пассажирским перевозкам, объем которых за текущий год увеличен практически в 1,4 раза и прогнозируется на уровне 390 тысяч пассажиров. Прирост пассажиров по сравнению с 2022 годом составил 34%.
Таких результатов удалось добиться благодаря проведенной работе по запуску пассажирского поезда в популярном направлении Нижний Бестях – Благовещенск, а также увеличению количества беспересадочных вагонов до Благовещенска, Владивостока и Иркутска за счет обновления и пополнения парка вагонов.
За 2023 год ожидается увеличение объема перевозки грузов в 7,9 миллионов тонн, что составляет 88% к плану и 92% к факту 2022 года.
На снижение объемов перевозки оказало влияние уменьшение на 15% отгрузки угольной продукции АО “Колмар”.
В следующем году компания планирует увеличить рост объемов перевозки угля до 6,8 миллионов тонн и соответственно рост общего объема перевозок до 9,4 миллионов тонн или на 19% к уровню текущего года.
Сохранение уровня грузооборота при снижении объемов перевозки достигнуто за счет увеличения дальности перевозки по инфраструктуре АО АК “ЖДЯ”.
Еще одним важным событием в деятельности компании явился запуск в работу транспортно-логистического центра “ЖДЯ” на станции Столбовая Московской железной дороги, что будет способствовать ускорению контейнерных перевозок в республику и увеличению объемов перевозок грузов.
Подводя итоги отчета у Главы Якутии, Василий Шимохин отметил, что год ознаменован началом отгрузки компанией “Мечел” железной руды с нового участка Тит, построенного компанией в этом году.
Стоит отметить, что по поручению правительства Якутии проводится работа по реализации проекта международного пограничного перехода “Джалинда”, направленного на обеспечение вывоза грузов и создания условий развития республики.
Данный вопрос особенно актуален в условиях загруженности Восточного полигона, отметил Айсен Николаев. Также он было отмечено, что восстановление пограничного перехода Джалинда – Мохэ на границе Амурской области с провинцией Хэйлунцзян Китая – это одна из основных задач на ближайшее время. Глава Якутии подчеркнул, что необходимо синхронизировать развитие промышленности на юге Якутии и логистических связей.
Особо глава отметил, что нужно заниматься проектированием строительства железной дороги Нижний Бестях – Магадан, и работать в этом направлении.
Генеральный директор “ЖДЯ” рассказал, что одним из проблемных вопросов является обновление парка в части приобретения новых специализированных пассажирских вагонов, оборудованных для перевозки маломобильных групп населения, и в этом вопросе нужна поддержка Правительства Якутии.
Nerulife по материалам пресс-службы АК “ЖДЯ”
Фото: пресс-служба АК “ЖДЯ”
Важные новости, которые не выходят на сайте: https://t.me/neru_life1
Работа Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0а
