В ходе совещания по вопросам развития железнодорожной и автодорожной инфраструктуры под председательством заместителя Министра транспорта Российской Федерации Александра Шило было принято решение о создании специальной рабочей группы. Она будет заниматься реализацией инвестиционного проекта по строительству нового железнодорожного пограничного перехода через реку Амур в районе населённых пунктов Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).
Участие в совещании также приняли представители Минтранса России, Росавтодора, ОАО «РЖД», Акционерной компании «Железные дороги Якутии» и первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Джулустан Борисов.
Во время работы было отменено, что в настоящее время на участке будущей трассы Сковородино – Рейново завершены инженерные изыскания. По их результатам начата подготовка к мероприятиям, необходимых для начала основных строительных работ.
В рабочую группу по реализации данного инвестиционного проекта войдут представители федеральных министерств и ведомств, а также органы исполнительной власти Якутии и Амурской области. Группе поручено координировать взаимодействие всех участников проекта, обеспечивать оперативное решение возникающих вопросов и контроль за соблюдением сроков.
Кроме этого в ходе совещания обсудили вопросы строительства совмещённых мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Этот проект рассматривается как стратегически важный для развития транспортной системы всего Дальнего Востока и позволяющий соединить действующую железнодорожную линию Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и обеспечить выход на Северный морской путь. В ближайшее время будет разработана дорожная карта проекта — документ планируют создать в кратчайшие сроки, чтобы в последующем перейти к проектированию и строительству.
«Северо-Восточный транспортный коридор имеет стратегическое значение для нашей республики. Он не только укрепит экономические связи Якутии с соседними регионами и Китаем, но и позволит открыть для нас новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона», — подчеркнул Джулустан Борисов.
Участники совещания также отменили, что реализация проектов Северо-Восточного транспортного коридора требует координации усилий федеральных и региональных органов власти, участия российских и китайских партнёров.
В ближайшие годы предстоит разработка проектно-сметной документации и включение строительства объектов в государственные программы Минтранса России.
Nerulife по материалам пресс-службы Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)
Фото: источник
Важные новости, которые не выходят на сайте: https://t.me/neru_life1
Работа Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/HBN2vrBPGAW0hlMKkhknm6
