Тег: Саханефтегазсбыт

В Якутии в течение одного дня поступило два сообщения о загрязнении рек Вилюй и Лена нефтепродуктами. О первом инциденте стало известно благодаря видеозаписи, сделанной местными жителями с места загрязнения на реке Вилюй. Министерство экологии Якутии, однако, не подтвердило эту информацию, указав на то, что на видеозаписи не указана дата съёмки. Тем не менее, были взяты пробы воды. Ещё одно сообщение поступило из Олёкминского района, где на реке Лене были замечены радужные пятна, поверхность воды была покрыта плёнкой, и от воды исходил запах нефти. Факт попадания топлива в реку был подтверждён АО «Саханефтегазсбыт». Как сообщили в пресс-службе компании, 15 июня при погрузке нефтеналивной баржи ПАО «ЛОРП» МН 2501 произошла утечка нефти с судна. Сотрудники филиала «Олёкминская нефтебаза» оперативно, получив сигнал от судна ПАО «ЛОРП», остановили загрузку судна, перекрыв запорную арматуру, сообщает АО «Саханефтегазсбыт». В компании отметили, что количество топлива, которое принимает танкер, должна определять команда судна. На месте были установлены дополнительные ограждающие устройства, чтобы предотвратить дальнейшее распространение нефтепродуктов по поверхности реки. Специалисты работают над ситуацией в соответствии с планом ликвидации разливов топлива. Работы на месте продолжаются. Аварийно-спасательное формирование АО «Саханефтегазсбыт» немедленно приняло все необходимые меры для оперативной локализации и ликвидации разлива. Также к танкеру прибыли специалисты из профессионального аварийно-спасательного формирования Газспассервис. Nerulife по материалам пресс-службы Минэкологии Якутии, АО «Саханефтегазсбыт»Фото: пресс-служба Минэкологии ЯкутииВажные новости, которые не выходят на сайте:https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQyРабота Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0

Якутское управление федеральной антимонопольной службы инициировало проверку обоснованности ценообразования на бензин в регионе. В ходе проверки будет восстановлена и проанализирована вся цепочка формирования цен: от закупки топлива до реализации на АЗС. В Якутии ФАС оценит вероятность манипуляций ценами при реализации бензина и дизельного топлива. «В рамках проверки рассматривается экономическая обоснованность стоимости мелкооптовой реализации топлива с нефтебаз, а также другие составляющие, которые включаются в конечные цены для потребителей, в том числе аграриев. Будет проанализирована цепочка формирования ценообразования от закупки на нефтеперерабатывающем заводе до реализации потребителю», — говорится в ведомстве. Если нарушения будут выявлены, то в соответствии с законом будут приняты меры реагирования. Отмечается, что две компании, АО «Саханефтегазсбыт» и АО НК «Туймаада-нефть» получили письма с рекомендацией снизить отпускные цены на топливо. Nerulife по материалам ЯСИАФото: РБКВажные новости, которые не выходят на сайте:https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQyРабота Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0

Гендиректор АО «Саханефтегазсбыт» и народный депутат Якутии Виктор Лебедев ответил на главные вопросы, волнующие автовладельцев и связанные с ценами на топливо в республике. В первую очередь Лебедев рассказал о том, что меры по регулированию цен на топливо, принятые правительством РФ в сентябре, не повлияют на стоимости нефтепродуктов, поскольку северный завоз был завершён раньше. Также генеральный директор АО «Саханефтегазсбыт» прокомментировал ситуацию с ростом цен на топливо. Он отметил, что корректировка стоимости производилась 20 июля 2023 года. «По городу Якутску действующая цена АИ-95 равна 62,5 рублей, АИ-92 — 60,5 рублей. На дизтопливо цены с начала года остаются пока неизменёнными. В настоящее время на предприятии подводятся итоги второго тура навигации и по их результатам будут приняты соответствующие решения», — добавил Лебедев. Основные проблемы, с которым встречается топливный рынок Якутии, по мнению Лебедева, заключаются в ряде особенностей, свойственных региону. «Во-первых, это — объявление конвенции – запрета или ограничения на погрузку топлива на ЖД путях из-за перегрузов в районе Усть-Кут Иркутской области. Во-вторых, низкий уровень воды в верховьях рек Лена и Яна. В- третьих, отсутствие круглогодичных автомобильных дорог, мостов», — заявил депутат. Он также отметил такие факторы, как отсутствие возможности хранения заблаговременно закупаемых нефтепродуктов и флота для перевозки двух и более видов топлива, а также обширность территории и связанные с ними проблемы логистического характера. Все эти причины приводят к повышению себестоимости нефтепродуктов, увеличению сроков возврата кредитных средств и росту процентов за кредит в конечной цене. Nerulife по материалам пресс-службы АО «Саханефтегазсбыт»Фото: oilexp.ruВажные новости, которые не выходят на сайте:https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQyРабота Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0