Тег: ОСАГО

Госдума рассматривает законопроект, который значительно увеличит выплаты автовладельцам. Речь идёт о выплатах по авариям, оформляемым без участия сотрудников ГИБДД. Согласно законопроекту, верхнюю границу страхового возмещения по ОСАГО по европротоколу увеличат со 100 тысяч до 200 тысяч рублей. Эти средства будут причитаться потерпевшему при оформлении аварии без участия полицейских и при наличии разногласий между участниками. Размер компенсации зависит от наличия разногласий между участниками аварии и наличия фотографий повреждений. Если фото были сделаны, но участникам ДТП не удалось прийти к согласию, выплатят всего 100 тысяч рублей максимально. Такой же лимит установлен для случаев, когда фото сделаны не были, но и разногласий не возникло. Соавтор законопроекта, первый зампред Комитета ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Ткачев пояснил, что важно учитывать подорожание запчастей и ремонта автомобилей. Также надо взять во внимание популярность европротокола. Необходимо дальнейшее повышение лимита компенсаций, поскольку существующего размера выплат от страховых компаний часто бывает недостаточно для покрытия расходов на ремонт автомобиля. Следует отметить, что при оформлении ДТП с использованием средств видеофиксации и при условии согласия обоих участников аварии относительно обстоятельств происшествия и повреждений, полученных транспортными средствами, возможно получение возмещения в размере до 400 тысяч рублей. По информации Российского союза автостраховщиков, за первые шесть месяцев текущего года средняя выплата по заявлениям, оформленным с применением европротокола, составила 57 935 рублей. Без использования европротокола сумма средней выплаты была равна 117 815 рублям. Таким образом, средний размер выплаты по европротоколу в настоящее время даже меньше максимального лимита. Однако это не исключает возможности того, что в результате ДТП был нанесён ущерб дорогостоящему автомобилю. Комитет Госдумы по финансовому рынку поддержал проект, но в своём официальном отзыве выразил опасения: депутаты считают, что оформление ДТП без участия сотрудников полиции увеличивает риск мошенничества в отношении страховой компании. Nerulife по материалам «Российской газеты»Фото: автоинфо.рфВажные новости, которые не выходят на сайте:https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQyРабота Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0

Государственная Дума одобрила в третьем, окончательном, чтении законопроект, который исключает полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) из списка обязательных документов при государственной регистрации транспортных средств. Эти изменения вносятся в закон «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации». Инициатива принадлежит главе думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву. Новшество касается как первичной регистрации транспортного средства, так и перерегистрации, связанной со сменой владельца. Согласно закону, водители могут сразу снять автомобиль с учёта в ГИБДД при продаже, не дожидаясь 10 дней после обращения в ведомство. Бывший владелец может подать заявление о прекращении государственного учёта автомобиля после продажи, если договор был заключён через портал «Госуслуги» или заверен нотариально. Если же договор был заключён в простой письменной форме, бывшему владельцу необходимо обратиться в регистрационное подразделение и предоставить оригинал договора по истечении 10 дней со дня продажи. Также государственный учёт транспортного средства прекращается по заявлению владельца в отношении автомобиля, находящегося в розыске как похищенный или угнанный. Это позволит избежать необходимости предоставлять в различные инстанции (работодателю, налоговым органам) сведения о фактическом отсутствии автомобиля. Закон расширяет перечень оснований для отказа в совершении регистрационных действий. Теперь основанием для отказа в постановке на учёт, в том числе в связи со сменой владельца, будет обращение в регистрационное подразделение владельца транспортного средства, не уплатившего утилизационный сбор в установленный срок. Это касается транспортных средств, ввезённых физическими лицами в Российскую Федерацию из-за границы. С 1 августа 2023 года увеличился утилизационный сбор на новые и подержанные легковые автомобили, лёгкие коммерческие автомобили, грузовики и автобусы, которые ввозятся в Россию для последующей перепродажи. Это изменение затронуло как юридических, так и физических лиц, планирующих продать импортированные после этой даты автомобили в течение года. Однако индексация утилизационного сбора не коснулась физических лиц, которые ввозят автомобили для личного пользования с объёмом двигателя до 3 литров. Они по-прежнему оплачивают утилизационный сбор по льготному тарифу: 3,4 тысячи рублей за автомобили до трёх лет и 5,2 тысячи рублей за автомобили старше трёх лет. Nerulife по материалам ТАССФото: Нина Зотина / РИА НовостиВажные новости, которые не выходят на сайте:https://t.me/+eoAJvW-VnhpmYzQyРабота Нерюнгри: https://chat.whatsapp.com/Looh8UAtl9sAUH55ohNvN0